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        2018年1-5月重卡市場競爭格局分析

        作者:admin   時間:2018-06-07   瀏覽次數:3927次

        2018年重卡市場的表現,不斷超出人們預期。這不,5月份又成為今年以來第四個打破月銷量紀錄的月份!



        2008-2018年重卡市場年度走勢圖

         

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        2018年5月份,我國重卡市場銷售各類車型11.4萬輛,比去年同期的9.77萬輛增長17%(之前的歷史最高點出現在2010年5月,當年的5月份銷量是10.7萬輛)。與此同時,重卡行業競爭格局的變化可以形容為:福田紅巖接連發力,徐工穩住前十,市場集中度緩慢提高,小企業仍有突圍機會。


        20185月份重卡企業市場份額圖

         

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        分析原因

         

        據分析,重卡市場快速增長的主要原因包括:一是去年年底一部分行業銷量“移到了”今年;二是經銷商備貨和庫存(行業庫存偏高也將為今年下半年市場帶來很大隱患);三是基建類固定資產投資月度增速連續超預期,使得重型工程車的市場表現也連續超預期;四是7月1日不合規轎運車禁止上路對上半年轎運車市場的利好刺激;五是多地限制國三柴油車進城或鼓勵淘汰更新國三柴油車,對重卡新車購買需求帶來利好。


        20181-5月主要重卡企業銷量一覽表(單位:輛)

         

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        今年5月份,國內重卡銷量前六的企業依次是:一汽解放(2.35萬輛)、東風集團(2.2萬輛)、中國重汽(1.85萬輛)、陜汽集團(1.65萬輛)、福田汽車(1.3萬輛)和上汽紅巖(7017輛)。這六家車企合計銷售約10.05萬輛,占到5月份重卡總銷量11.4萬輛的88.17%,較去年同期增加0.47個百分點。加上江淮和大運在內的行業前八強的合計市場份額為93.76%,比去年同期減少0.68個百分點。

        今年1-5月,重卡市場累計銷售56.02萬輛,比去年同期的48.61萬輛上漲15%。銷量排行前六的是:一汽解放13.83萬輛,東風集團10.02萬輛,中國重汽9.17萬輛,陜汽集團8.06萬輛,福田汽車5.30萬輛,上汽紅巖2.89萬輛。這六家企業合計銷售49.27萬輛,占到1-5月重卡總銷量56.02萬輛的87.96%比重。加上江淮和大運的前八強合計市場份額為94.35%,比去年同期減少0.24個百分點。


        20181-5月重卡企業市場份額圖


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        值得注意的是,上汽紅巖在今年1-5月累計銷量排名前十的重卡企業中增幅達到79%。自回歸上汽集團以來,他勢頭正猛,2017年銷量同比增長158%;2018年以來月銷量增速同樣“高燒不退”:1月份同比增長194%,2月份增長50%,3月份增長66%,4月份和5月份均同比增長68%。從下圖也可以看出,紅巖這家老牌企業自從2015年觸底以來,市場份額一路攀升,2018年1-5月已經達到5.2%,朝著它合資前一年的最高市場份額紀錄(5.9%)挺進。根據上汽集團和上汽紅巖年初制定的年度目標,紅巖2018年要實現市場份額6%,從而創造其市場占有率的歷史新高。

         

        上汽紅巖近十三年來銷量及份額走勢圖


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        5月份已經過去,人們最關心的,當然還是6月份以及接下來的7月份市場表現。在工程車“一條腿走路”的背景下,重卡市場在6月份還能繼續增長嗎?下降的拐點會發生在什么時候和哪個月份?“百萬輛”能夠實現嗎?

        在這個令人焦慮的過程中,至少有一點可以確定的是,2018年全年銷量破百萬,是大概率事件;而今年7月份,很可能就是行業下降的拐點。


        (來源:第一商用車網)

         



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